Santiago de Compostela, 25 de enero de 2024

La Consellería de Infraestruturas e Mobilidade acaba de encargar la redacción del proyecto para ejecutar la mejora del drenaje de las carreteras PO-550 y PO-504 en Meaño y en Sanxenxo.

La Axencia Galega de Infraestruturas detectó la necesidad de realizar actuaciones encaminadas a la resolución de los problemas identificados por Augas de Galicia en relación a la interconexión entre las redes de pluviales y fecales en estas dos carreteras PO-550 y PO-504, en Meaño y Sanxenxo. Esto aconseja la elaboración de un proyecto para su estudio y valoración.

El proyecto permitirá estudiar y desarrollar la solución óptima, con el detalle suficiente para hacer factible a intervención, y la posterior información pública, de ser necesaria.

Este trabajo se enmarca en el servicio de redacción de proyectos en materia de carreteras en las cuatro provincias licitado por la Xunta. Este contrato, con un presupuesto de 4 M€, permitirá atender las necesidades de redacción de proyectos en los próximos años en materia de movilidad sostenible, seguridad viaria o conservación de carreteras.

Descripción de la actuación

A raíz de los estudios realizados por Augas de Galicia en relación a los problemas detectados en la red de saneamiento y pluviales del margen izquierdo de la ría de Arousa, se concluye que una de las zonas en las que se debe actuar es en la interconexión entre las redes de pluviales y fecales en estas carreteras PO-550 y PO-504.

Mediante la redacción de este proyecto se pretende que la red de drenaje en estas carreteras, en su zona de cercanías a la ría de Arousa, funcionen de modo independiente de la red de saneamiento.

Las actuaciones que se prevén realizar se estiman que supongan también ejecutar conducciones de salida del drenaje hacia terrenos particulares, por lo que sería necesaria la expropiación de las zonas de afición.

Se incluirá en el proyecto, además, la continuidad de la acera en el margen izquierdo de la carretera PO-504 en Sanxenxo, entre los puntos kilométricos 4+280 y 4+370, para la mejora de la seguridad peatonal, que precisa de expropiación para poder materializarse.