Santiago de Compostela, 21 de marzo de 2023
La Xunta licitó hoy por 877.627 euros las obras de construcción del aparcamiento disuasorio para el fomento del vehículo compartido, asociado a la implantación de zonas de bajas emisiones, en la carretera autonómica PO-551, en Domaio, en el ayuntamiento de Moaña.
La Plataforma de Contratos Públicos de la Xunta recoge hoy el inicio de la contratación del primero de los aparcamientos disuasorios proyectados por la Xunta en O Morrazo, con el objetivo de mejorar la movilidad entre los núcleos de la comarca de O Morrazo y las áreas de Vigo y de Pontevedra.
Las empresas interesadas en esta obra tienen de plazo hasta el próximo 17 de abril para presentar sus ofertas, siendo el objetivo de la Xunta comenzar los trabajos en verano.
En concreto, este aparcamiento disuasorio en la PO-551 se situará en las cercanía del enlace de Rande y se proyecta como prolongación del ya existente en el margen derecho de la carretera autonómica, en el punto kilométrico 33+250.
Este aparcamiento contará con un total de 75 plazas, 2 de ellas para vehículos conducidos por personas con movilidad reducida y 3 puntos de recargo para vehículos eléctricos.
El aparcamiento dispondrá de carriles de circulación interior de un solo sentido y una banda perimetral de itinerario peatonal.
Esta actuación forma parte de los proyectos promovidos por la Xunta al amparo de los fondos europeos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia Next Generation UE en el impulso de la transformación de la movilidad en los entornos urbanos, apostando por desplazamientos más limpios y sostenibles, a los que destina este año 29,3 M€.
En el marco de estos proyectos, la Xunta incluye los aparcamientos disuasorios, las sendas en los entornos de las grandes ciudades, la mejora de la seguridad y de la accesibilidad en las paradas de autobús en las carreteras autonómicas o las inversiones en las estaciones intermodales.
La Xunta sigue trabajando a favor de la movilidad sostenible, impulsando la dotación de aparcamientos disuasorios en zonas próximas a las principales vías de entradas a las ciudades de Galicia y conectados con la red de servicios de transporte público colectivo, con itinerarios peatonales y ciclistas.